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3號線車站出入口及車站裝修設計公開展示

  邀請廣大市民及各界人士提出寶貴意見

  作為寄托了800萬青島人民地鐵夢想的首條地鐵線——3號線,開工伊始就備受關注。目前隨著地鐵工程建設穩步推進,地鐵車站的相關裝修和出入口設計工作已全面展開。

  前期設計:藝術大師全程參與強調青島特色

  設計前期,青島地鐵邀請了著名畫家、清華大學美術學院教授杜大愷,中國藝術研究院中國設計院院長、山東省文聯主席、山東工藝美院院長潘魯生等國內公共設計 領域大師以及多位專業人士及青島文史專家,組成青島地鐵藝術設計專家委員會。通過藝術家們的睿智詮釋青島地鐵與文化融合的理念。專家們提出車站裝修方案、 地鐵出入口設計應充分體現青島特色,形式不宜太多,打造具有當代性、唯一性的公共藝術空間,增強地鐵建筑的藝術感。

  設計原則:把握好“空間、功能、文化”三者關系

  遵循簡約,注重整體,突出人性化是青島地鐵3號線車站裝修方案以及出入口相關設計的主要原則。設計強調與青島市城市整體規劃相符合,尊重城市歷史和城市文化,在滿足地鐵功能性的同時,把握好“空間、功能、文化”三者之間的關系,體現出符合青島城市的獨特氣質。

  簡約原則:日本一大免费高清提倡簡約風格,注重經濟性和適用性,采用模數化設計,利于批量加工生產,注重標準化設計,便于運營維護與管理。注重車站空間整體的特質。車站主題的特征表述簡約、精煉,用簡潔的藝術語言勾勒出青島獨有的文化名片。

  識別性原則:設計注重整體空間效果,充分利用材料、色彩、照明等元素來呈現車站室內空間的最終視覺效果;空間設計與公共藝術品一體化,彰顯獨屬于青島的唯一性

  人性化原則:突出功能性、安全性、人性化的設計特點,注重建筑和裝修構建尺度的把握,滿足地鐵車站空間承載大量人流的使用特點,符合“以人為本”的標準性。

  公開展示:征求廣大市民寶貴意見

  青島地鐵3號線車站裝修總體裝飾充分體現素雅,時尚的感覺。

  出入口建筑整體構圖采用了幾何圖形有序組合,中西融合、古典與現代統一,力求體現“青島印象”,“青島記憶”,同時追求創新,與時俱進。使其更簡約并適應青島不同區域的建筑風格,與周邊環境相協調。方案獲得專家認可并建議全線統一采用此風格。

  為了進一步完善方案,相關設計方案將于12月23日——12月30日,在青島市博物館進行社會公開展示。青島地鐵邀請廣大市民提出寶貴建議,并將根據市民意見及建議,對方案進行調整優化,進一步彰顯青島特色。

日本一大免费高清  市民可通過現場填寫調查問卷,或通過發送電子郵件至qddtgs2013@163.com反饋意見及建議。


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  3號線土建施工進展

日本一大免费高清  截止11月底,匯泉廣場站、太平角公園站、寧夏路站、雙山站、長沙路站、地鐵大廈站、海爾路站、振華路站、永平路站和火車北站等10個明挖車站已主體結構封頂,正在進行主體回填、管線回遷和附屬結構施工。

  青島火車站、人民會堂站、五四廣場站、錯埠嶺站、李村站、火車北站等5個車站正在進行主體結構施工。

  中山公園站、延安三路站、江西路站、敦化路站、清江路站、萬日本一大免费高清泉路站、君峰路站等7個暗挖站都已進入主體二襯施工。

日本一大免费高清  青人區間、人匯區間、匯中區間、中太區間、江寧區間、化嶺區間、清雙區間、保河區間、地海區間、李君區間、君西區間、西永區間、永火區間、出入段線等 14個區間隧道已雙線開挖完成,其中江寧區間、長地區間、西永區間、永火區間、出入段線已完成二襯施工,其他正在進行隧道二襯施工。

日本一大免费高清  太延區間、延五區間、五江區間、河泉區間、泉李區間等5個區間隧道開挖、二襯同步施工。

  寧化區間、嶺清區間、雙長區間等3個區間正在進行區間隧道的開挖施工。

 

 

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